据报道，一位特斯拉Model S的车主在新加坡因“排放超标”被罚款10880美元。报道称，车主Joe Nguyen在香港购买了Model S，将其带回了新加坡。根据新加坡规定，新车需要通过长达几个月的检测。然而让他震惊的是，由于该车每公里要消耗444千瓦时电量，被认为使用太多电量而成为“污染源”，因此被新加坡陆路交通管理局(LTA)处以上述金额的罚款。

根据LTA的规定，对于所有电动车辆，电能源消耗标准是每瓦时0.5克二氧化碳。而Nguyen的Model S二氧化碳排放量为每公里222克，属于严重超标。目前，特斯拉方面并未予以回应。

据报道，奔驰已经作出决定，下一代B级Electric Drive电动汽车不会使用特斯拉传动系统。戴姆勒电动汽车主管哈拉尔德•克勒格尔(Harald Kroeger)表示，为了开发自有传动系统和电池技术，奔驰已经投资了5.5亿美元，下一代汽车会使用自己的技术。

斯巴鲁近日推出了全球化汽车平台，并制定了新的自动驾驶技术发展目标。除传统混合动力、插电式混合动力及全电力动力系统以外，斯巴鲁全球化汽车平台还能够适应汽油动力传动系统。新汽车平台能够支撑该品牌下各种类型的产品，其打造的**款车型将为今年下半年即将推出的翼豹小型车。

富士重工全球工程业务执行副总裁Naoto Muto表示，“今年推出翼豹新车型以后，我们将提前进行下一步计划，利用斯巴鲁全球化平台每年打造具备更高的安全性能及更多乐趣的汽车。”高管们表示，新的汽车平台将能够支撑斯巴鲁2025年之前的所有车型，并定期进行改进。

3月9日，宝沃的中国计划全面启动，**车型BX7也首次在中国亮相。根据规划，不仅宝沃BX7将在今年北京车展上市，而且目前宝沃已经规划了轿车、SUV、MPV三大类多款车型，覆盖了目前主流细分市场。由于宝沃在中国开卖在即，销售和渠道建设规划也浮出水面。德国宝沃汽车集团管理委员会主席及全球CEO华立新表示，“宝沃作为一个拥有百年历史的豪华品牌，未来将推进全球市场布局，采取全新商业模式发展。”